• Es la segunda empresa de autotransporte recuperada por los trabajadores. La primera había sido "Transporte La Fe de Luján" que, desde abril, explota la línea 503.
• Por el momento cuentan con 4 unidades. En breve, unificaría sus colores.
• Recibirán compensaciones por el gas oil y subsidio por cada colectivo.

En un acto celebrado en la Sala de Situaciones de la Municipalidad, el intendente Miguel Prince firmó el contrato de concesión para que la línea 500 "3 de Julio" preste el servicio durante 10 años.

Previo a la firma se leyó el decreto emitido por el DE por el cual avala la legitimidad y autoriza el contrato suscripto por los representantes de la empresa de transporte, Domingo Giacovini y Héctor Rivero.

Los puntos más sobresalientes de la segunda adjudicación de este tipo son los siguientes:

- La concesión vence recién dentro de 10 años.

- Durante 2 años utilizará oficinas, dársenas y playa de estacionamiento de la Terminal de Omnibus.

- Tiene 180 días de plazo para la unificación de colores de los micros.

- No habrá deposito en garantía como exigencia para el cumplimiento del contrato.

- En 72 horas el contrato será elevado al Concejo Deliberante para su posterior análisis y aprobación.

UNA OPCION DE ECONOMIA SOCIAL

El intendente Prince destacó que "si bien lo más importante es el testimonio de estos dos viejos trabajadores del volante (por Giacovini y Rivero), ahora tienen la responsabilidad de sostener y administrar la línea que ellos trabajaban". Y ante la presencia de algunos medios nacionales resaltó que "ésta no es una experiencia aislada" sino que hay "una opción por parte del Municipio para llegar adelante políticas más activas que tienen que ver con espacios de economía social (...) y demostrar que de la crisis se puede salir con participación social".

La empresa "3 de Julio" fue conformada por los propios choferes que durante años esperaron en vano la llegada de una empresa constituida. Hoy cuenta con 4 colectivos. Algunos son alquilados y otros propios.

Por su parte, Giacovini agradeció al intendente por el interés prestado a lo largo del proceso que desencadenó en la firma del contrato de concesión de este viernes. "En carácter de amigo personal tengo doble compromiso: primero, por los que sos vos Miguel, como persona, como intendente y como amigo". Y "a la comunidad debo decirle que estamos fallando en algunas cosas" pero "tienen que tenernos paciencia" por "las unidades que son viejas".

En tal sentido, se comprometió a que "esa situación la vamos a revertir en muy corto plazo" debido "a los apoyos económicos que vamos a recibir".

Por eso reconoció que, "si bien hoy es cierto que hay un par de unidades que nos mortifican, nos enferman y nos enloquecen, en el corto plazo esas unidades no van a estar más en la empresa".

Giacovini dijo también que "hemos hecho un gran sacrificio y hemos tenido seriedad y responsabilidad cuando hemos trabajado en relación de dependencia". Y volvió a agradecer profundamente a Salvador Faro (secretario de Gobierno) y al jefe comunal por "el compromiso firmado" y por la "necesidad de esta fuente de trabajo".

ANUNCIO, PROMESAS Y AGRADECIMIENTOS

"Todo lo que hoy no se está haciendo correctamente en muy poco tiempo -30 o 60 días- va a estar como debe estar, y si algún día este señor que está hablando no puede llevar adelante esta mochila pesada que significa la inmensa responsabilidad con el público, con ustedes (por las autoridades) y con nosotros mismos, vendré acá y diré: Hasta acá llegué Miguelito, te pido disculpas y te vamos a acompañar hasta que consiga a alguien que nos sustituya. Pero que no quede ninguna duda de que todo lo que esté a nuestro alcance lo vamos a hacer", agregó el nuevo pequeño empresario del transporte.

Por su lado, Faro anunció que las dos empresas que tienen contrato de concesión "seguramente van a recibir algún alivio a través de compensaciones en el costo del gas oil y el subsidio de recomposición tarifaria, que es de alrededor de 800 o 900 pesos por unidad".

Más adelante subrayó: "Si pasaron enero y febrero, que son dos meses terribles, con el empeño que han puesto lo van a seguir superando". A lo que Giacovini remarcó: "Desde el esfuerzo, de eso no hay duda. De no llegar alguna vez a lograr el objetivo, no vamos a abandonar nada pero vamos a venir y ye diré: Miguel, nosotros te vamos a cumplir hasta donde sea, pero buscále salida porque hasta acá llegamos. Jamás te vamos a defraudar, jamás".

Inspiración calendaria

La línea 500 hasta hace poco era "La Flor de Luján". La crisis del sector transformó hasta su razón comercial. Desde ahora se llama Empresa "3 de Julio". No es la primera que tiene un nombre basado en una fecha. La ex-San José, desde que la tomaron los trabajadores se llama "6 de Diciembre" y explota el piso de la línea 502. La próxima PyMEs en sumarse a la lista será la línea 501 denominada "11 de Junio SRL" en homenaje a la fecha en que Juan Pablo II llegó por primera vez a Luján, trasladándose en un colectivo de la desaparecida "Libertador General San Martín".

Sólo la "La Fe de Luján" rompe esta regla. Actualmente tiene a su cargo los recorridos de la línea 503 y marcó un hito en el sector al ser la primera empresa constituida únicamente por choferes.