La firma que trabaja en la histórica obra de reparación de la Basílica, fue la que presentó el presupuesto más económico para reparar el entorno del templo.

El gobernador Solá mandó una carta y Prince anunció que el presidente Kirchner vendrá días antes de las elecciones a inaugurar parte de los trabajos.

En la sala de situaciones del Palacio Municipal, por lo tanto dejando plantados a concejales y vecinos que respondieron a la invitación del intendente que anunciaba que el acto se realizaría en el Concejo Deliberante, se abrieron los sobres con las ofertas de la licitación pública N° 2 "Remodelación plaza Belgrano".

Estuvieron presentes, además de las autoridades municipales, el subsecretario de Obras Públicas de la Nación, Raúl Víctor Rodríguez; el director del Complejo Museográfico "Enrique Udaondo", Arq. Roberto Grin; el presidente de la Cooperativa Eléctrica, Orestes Binetti; el gerente de ese organismo, Guillermo Trípoli y representantes de las tres empresas que finalmente presentaron ofertas para la realización de la obra.

Las firmas que se mostraron interesadas en la propuesta fueron Teximco S.A., Coninsa S.A. y United Stone S.A.. Teximco es la empresa que trabajaba en la histórica refacción de la Basílica Nacional y resultó ser la que presentó el presupuesto más económico para la obra: 5.898.504,94 pesos, cotización con IVA incluido.

La segunda oferta correspondió a Coninsa S.A., una firma que se encuentra inscripta en la Ministerio de Obras Públicas de la Provincia como especializada en trabajos de hidráulica, desagües urbanos, movimiento de suelos, edificios, obras básicas y redes de gas, entre otras tareas. Coninsa cotizó la obra en 6.086.600,22 pesos.

La tercera empresa que compró sobres de la licitación fue United Stone S.A., pero sus responsables presentaron una nota excusándose de participar como oferentes. Según trascendió, adujeron no contar con la estructura necesaria para encarar semejantes trabajos.

Las documentaciones presentadas por los dos oferentes serán evaluadas por los profesionales de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos de la Comuna, para luego proceder a la adjudicación. Si Teximco no cometió errores u omisiones en los requisitos exigidos, terminaría quedándose con la obra.

CARTA DE SOLA

El acto formal de la apertura de sobres se realizó en una sala de situaciones abarrotada en su capacidad. El Concejo Deliberante no fue utilizado porque estaba invadido de goteras, algo que no fue informado a los ediles de la oposición que esperaron en vano.

La Arq. Isabel Otero, secretaria de Obras Públicas, leyó una nota de adhesión que envió el gobernador Felipe Solá, dirigida al "Querido amigo Intendente y Pueblo de Luján".

"Hoy, apenado por no poder concurrir, pero enormemente satisfecho, deseo transmitirles la agradable sensación que provoca compartir la cristalización de este emprendimiento con ustedes", escribió Solá en una carta en la que abunda en elogios hacia Prince y resume lo que a él lo moviliza de la historia de Luján.

El intendente subrayó que las obras se realizan con aportes en partes iguales provenientes de Nación y Provincia: 2.750.000 pesos cada una. "Es para una obra anhelada por muchas generaciones de vecinos de Luján. Era común la pregunta sobre cuándo se hará algo en la zona histórico-basilical, porque la última intervención en la zona data de 1938", dijo Prince.

Por su parte, Rodríguez habló de un proyecto "muy significativo en la Basílica y sus alrededores. Fue la primera obra pública que lanzó el gobierno a poco de asumir; una obra que se está desarrollando en cumplimiento de todos los compromisos asumidos".

Prince cerró el acto con un anuncio a la medida de sus intenciones electorales. El 12 de octubre visitará Luján el presidente de la Nación, Dr. Néstor Kirchner y dará por inauguradas algunas de las obras previstas. Un corte de cintas que se realizará a estratégicos 11 días de las elecciones.

Jáuregui-Olivera estaría terminado en siete meses

El presidente de la Nación, Néstor Kirchner, arribó el jueves a la ciudad de Mercedes para realizar la firma del contrato para la construcción del primer tramo de la autopista Luján- Mercedes.

Alrededor de las 13, el primer mandatario se hizo presente en el Teatro Argentino de esa ciudad, acompañado por el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Felipe Solá; el ministro del Interior, Aníbal Fernández; el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido y el intendente municipal de Mercedes, Carlos Selva. En el recinto se encontraban presentes para presenciar el acto autoridades nacionales, provinciales y municipales, entre ellas el jefe comunal de Luján, Miguel Ángel Prince.

Luego de las palabras de bienvenida del intendente local, Carlos Selva, se procedió al acto de firma del contrato para la obra Autopista Luján-Mercedes, Etapa Primera, Sección Segunda Jáuregui-Olivera por un monto de 24.298.594 pesos. Según información de Prensa de la Comuna de Luján, "el plazo de obra es de siete meses y la construcción estará a cargo de la empresa Luciano S.A. De esta manera se generarán 400 fuentes de trabajo".

Kirchner, declarado huésped de honor de Mercedes, saludó a los presentes y expresó: "Vinimos a firmar el inicio de la Autopista Mercedes-Luján tal cual lo dijimos. Ahora el señor empresario tiene que acelerar la obra y tomar la gente que sea de Mercedes para que trabaje allí. Y cuando la obra se vaya acercando a Luján, deberá tomar gente de Luján, para que manos lujanenses y manos mercedinas sean los que construyan la autopista".

A rigor de verdad, ese fue el único párrafo que Kirchner dedicó al motivo de la convocatoria. Después, se metió de lleno en la campaña electoral que no lo tiene como candidato, pero que el presidente expone como un plebiscito a su gestión.

"Les pido realmente de corazón que me ayuden, que ayuden a este pingüino, que como ustedes, ama a esta tierra argentina", enfatizó Kirchner.

EL ANÁLISIS OFICIAL

Una vez finalizado el acto protocolar, Prince dialogó con sus funcionarios de Prensa: "Esta visita histórica impacta en Luján, ya que este es el resultado de una lucha conjunta de todas las comunidades que están en la traza de la ruta 5, ligadas fundamentalmente a la seguridad. En realidad, la puesta en marcha de esta obra, y su finalización en alrededor de dos años, va a favorecer no sólo esta integración entre Luján-Mercedes sino a toda la integración regional".

En el regreso a Luján, Prince siguió exponiendo su parecer ante los cronistas oficiales. Dijo, entre otras cosas, que "progresivamente se van a ir licitando los otros dos tramos; mientras tanto la empresa adjudicataria, Luciano SA, tiene un plazo de obra de siete meses. Realmente es una obra que estaba reclamada hace décadas, que hace a la seguridad, la integración, tanto geográfica, económica, social y cultural, no sólo de Luján y Mercedes sino de tantas otras ciudades de la región como Suipacha y Chivilcoy, entre otras. Sabemos por el propio presidente y su ministro De Vido que está la firme decisión de continuar la obra hacia el interior".

Según Prince, "la autopista contará con iluminación en los distribuidores de Jáuregui y Olivera, y también se construirán colectoras. Es más que importante para nosotros, porque la ruta 5 fue escenario de tristes accidentes fatales en los últimos tiempos; esta obra hace a la seguridad, además de favorecer a Luján por consistir un rápido acceso para nuestros visitantes actuales y futuros".

A través de una gacetilla de prensa, también se informó que el intendente reclamó ante las autoridades del OCCOVI (Órgano de Control de Concesiones Viales) el mantenimiento del acceso a Carlos Keen por parte del concesionario de la ruta 7, y la implementación de medidas de seguridad para los vecinos de la Hostería San Antonio.

La empresa ganadora

Luciano S.A fue la empresa que presentó la oferta más baja, cuyo importe fue de 24.298.594,91 de pesos, sobre los 23 millones presupuestados por el gobierno.

Las restantes fueron Homaq S.A., cuyo importe de la oferta ascendió a 24.399.464,34 pesos; Decavial S.A.I.C.A.C, con un monto de 24.888.468,26 pesos; Coarco S.A., con una oferta de 25.610.576,99 pesos; José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una suma de 24.905.200,94 pesos, y la empresa Benito Roggio e Hijos S.A. con un importe de 25.662.156,33 pesos.

Fue el OCCOVI el organismo encargado de la evaluación de las ofertas y la decisión favoreció al mejor oferente, Luciano S.A., empresa dedicada en diferentes provincias a la realización de obras de pavimento y asfalto.