Miércoles 28 de Septiembre de 2005 - Año 89 - Edición 7117 - Edición digital 0417

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Fue ante la ausencia de respuestas

Vecinos cortaron Gaona

El corte estuvo organizado por los familiares de dos jóvenes que fallecieron atropellados en una de las colectoras en el mes de abril y agrupó a vecinos del barrio Ameghino.

 

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Desde el momento de la tragedia vienen solicitando una serie de reformas que están relacionadas con mejoras en ese tramo de la autopista. Aseguran que después de varias reuniones "no fueron escuchados".

El motivo del corte fue, según los vecinos, la carencia de respuestas ante los pedidos solicitados que contemplaban una serie de obras en el tramo de Gaona, entre los puentes Libertad y Beschedt. La decisión de cortar la ruta se tomó el lunes pasado luego de una reunión frustrada donde los vecinos esperaron la presencia de representes del Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) y de la Municipalidad de Luján que nunca llegaron. La manifestación se inició al mediodía, con cerca de 100 personas, y duró aproximadamente 3 horas. Fue convocada por las familias de dos jóvenes que perdieron la vida luego de que una camioneta los atropellara en abril de este año en una de las colectoras de Gaona. Desde ese momento, los vecinos comenzaron una serie de reclamos para mejorar el cruce peatonal, la señalización y la visibilidad en ese sector de la autopista.

Uno de los familiares de las víctimas aseguró que "durante el corte no se acercó ningún funcionario municipal. Sí estuvo presente la Policía que fue muy amable en su trato" y agregó que "los pasos a seguir son convocar a otra reunión y si no tenemos respuesta volveremos a cortar la ruta".

"Esta mañana -continuó- antes del corte se hizo presente Silvia Cortés (funcionaria municipal) y trató de impedir el corte prometiendo un encuentro con el intendente el día de mañana (por hoy) para firmar un convenio de compromiso por parte del mismo".

DESPUÉS DE VARIOS INTENTOS

Los vecinos, antes de tomar esta decisión, intentaron por otros canales ser escuchados y encontrar algún tipo de solución, y se realizaron dos reuniones en la que estuvo presente el supervisor del OCCOVI, Jorge Luis Laurito, y Silvia Cortés en representación del Municipio. En la primera, Laurito tomó nota de los pedidos de los vecinos y se comprometió a volver en 30 días. "A la mayoría de las consultas que le realizábamos nos decía 'estamos viendo' y no están haciendo nada", así se refirió uno de los vecinos respecto de las respuestas esgrimidas por el supervisor y agregó: "Tuvo una actitud pésima, en la reunión anterior habíamos quedado sobre algunos puntos en los que se iba a trabajar durante la semana siguiente y lo único que han hecho fue cortar un poco el pasto, alguna señalización y las veredas que han hecho debajo del puente Libertad, prácticamente son franjas de 50 centímetros pegadas a la calzada del asfalto. Es una tomada de pelo".

También, en esa reunión, se hizo presente personal del sector de hidráulica de la provincia de Buenos Aires para escuchar los inconvenientes que generan las inundaciones en el barrio como consecuencia de las lluvias.

Otro vecino recordó el ida y vuelta de la información y la ausencia de respuestas: "Se le consultó (a Laurito) sobre la licitación del puente peatonal y expresó que 'todavía no se está tramitando y que lo tenía licitar el Municipio'. Sin embrago, Cortés (que estuvo en representación de la municipalidad) nos mostró los papeles del trámite y que lo habían enviado al OCCOVI".

Finalmente, hace siete días y, también el lunes pasado, se había convocado a dos reuniones en la que ningún funcionario se hizo presente. En aquel momento expresaron: "No esperamos más, ya lo hicimos más de 30 días".

Los pedidos realizados en varias oportunidades, a través de solicitudes escritas y reuniones, son la creación de cruces peatonales en los puentes Libertad, Beschedt y en el lugar donde está ubicada la estación de servicio Shell, la iluminación de ambas colectoras, rever la direccionalidad de las mismas (ensancharlas o hacer manos únicas), señalización y control de tránsito, especialmente en el sector donde se ubica la estación de servicio, desmalezamiento de los terrenos adyacentes a las colectoras y el control sobre los terrenos de la zona que son utilizados como basurales.

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