Murió el ciclista atropellado por conductor que se dio a la fuga

Falleció este jueves el ciclista que había sido embestido por un auto en la esquina de Humberto y Alte. Brown.

El conductor del coche carece de registro para manejar por tratarse de una persona que se encuentra en libertad condicional.

El miércoles hubo un espectacular cuádruple choque en Carlos Pellegrini y General Paz. Dos mujeres resultaron heridas.

El jueves en horas de la mañana falleció, en el Hospital “Vicente López y Planes” de General Rodríguez, Enrique Vergara, el ciclista que había sido atropellado el viernes 20 de julio en horas del mediodía, en Humberto y Alte. Brown, por un automovilista que tras el siniestro optó por darse a la fuga.

Vergara, de 53 años y con domicilio en Sócrates y Sáenz Peña de esta ciudad, no pudo recuperarse de las graves heridas que recibió al ser embestido por un Fiat modelo Vivace que conducía una persona que se encuentra en libertad condicional.

El conductor del auto fue identificado como César Rodríguez también con domicilio en Luján. Debido a su situación legal carecía de registro para manejar, como así tampoco podía tener acceso a la cédula azul (permiso otorgado por el dueño del coche, en este caso un hermano) documento habilitante para poder manejar.

Recientemente salido de la cárcel, inmediatamente después de la tragedia Rodríguez prefirió alejarse del lugar de la colisión por temor a que pudiese verse comprometido el régimen de libertad temporal al que había accedido, según confió a este medio una alta fuente policial de Luján Primera.

Cabe recordar que el accidente se produjo cuando el Fiat, sin patente y aparentemente a alta velocidad, que se desplazaba por Humberto en dirección a Carlos Pellegrini, embistió al ciclista que cruzaba por Alte. Brown.

Además del conductor, en el auto iban dos sobrinos a los que había ido a retirar de una escuela cercana minutos antes. Cuando llegó la policía, los niños en medio de llantos dijeron que su tío manejaba el auto y que se había escapado. En tanto, el cuerpo aún con vida de Vergara había quedado a varios metros de distancia, pero con politraumatismos severos que terminarían con su vida 13 días más tarde.

A pesar de la gravedad del hecho, las posibilidades que Rodríguez regrese a la cárcel a raíz de este accidente son remotas. Aunque la carátula del expediente ahora haya sido modificada de “lesiones culposas” a “homicidio culposo”, su condición de preso con salidas restringidas no tiene influencia con la presunta culpabilidad en este siniestro.

Por más que resulte de difícil comprensión, a Rodríguez tampoco lo rozaría la figura penal de “abandono de persona”, pese a que prefirió escapar en lugar antes de prestar algún tipo de asistencia a la víctima, ya que la colisión ocurrió en una zona densamente poblada.

Con todo, la muerte de Enrique Vergara no hace otra cosa que seguir engrosando la lista de víctimas fatales en los llamados accidentes de tránsito. En lo que va del año, el partido de Luján suma 18 casos con final luctuoso y todo indica que estas estadísticas lejos están de llegar a su fin.

CUÁDRUPLE CHOQUE

Dos mujeres -madre e hija- resultaron con heridas de carácter leves como consecuencia de un cuádruple choque ocurrido el miércoles al mediodía en la esquina de Carlos Pellegrini y General Paz. Las víctimas viajaban en una Ford modelo Eco Sport que tuvo un fue protagonista en la múltiple colisión.

De acuerdo a los testimonios escuchados en el lugar del accidente, la Eco Sport circulaba por Carlos Pellegrini en dirección a Junín a alta velocidad, y al llegar a General Paz la conductora ignoró que el semáforo en esos momentos se encontraba con luz roja.

Frente a esto, la colisión fue inevitable. Por General Paz empezaba a cruzar un Peugeot modelo 405 que la Eco Sport le barrió la parte frontal. Ya fuera de todo control, la camioneta impactó de frente contra una vieja y robusta Ford modelo F100 de los años 60 que aguardaba correctamente la luz verde por la mano contraria de la avenida Carlos Pellegrini para poder seguir con la marcha.

A raíz del impacto frontal, la F100 fue desplazada varios metros hacia atrás dañando a su vez a un Dacia que también esperaba el cambio de luz por Pellegrini.

Escenas de dramatismo se vivieron en el interior de la Eco Sport como consecuencia de las lesiones que presentaban sus ocupantes. La conductora fue presa de un ataque de nervios mientras era retirada por personal del cuerpo de Bomberos Voluntarios. Ambas fueron derivadas a una clínica de la ciudad con el cuello inmovilizado al haber pegado la cabeza contra el parabrisas. Luego se comprobaría que las heridas no revestían la gravedad que en un principio se temió.