Miércoles  2 de Julio de 2008 - Edición 7392 - Edición digital: 0692

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Entre el mal estado y la falta de maquinarias

El eterno problema de los caminos rurales

SÓLO UN EJEMPLO: la foto muestra el pésimo estado de un camino rural ubicado en las cercanías de la Escuela Agraria.

Según los propios afectados, la problemática tiene cerca de dos décadas de vigencia.

Desde el municipio argumentan que no poseen máquinas para llevar adelante los trabajos anunciados a principios de año.

La falta de mantenimiento de los caminos rurales del partido de Luján es una problemática que tiene varios años de vigencia y que, a pesar de soluciones parciales e incompletas, hace tiempo que no recibe la suficiente atención de las gestiones municipales de turno.

En marzo último, la intendenta Rosso se reunió con Jorge Neme, coordinador Ejecutivo de Servicios Agrícolas Provinciales (PROSAP) que depende de la Secretaría de Agricultura de la Nación.

En ese encuentro, el director de Desarrollo Agropecuario de la Municipalidad, Juan Tregoning, había expresado que “se van a reparar los caminos. La intendenta dará solución a este problema en el corto plazo, con financiamiento propio”.

Tres meses después de esas declaraciones, sin embargo, todavía no ha sido implementado el plan de mejoramiento que el municipio comunicó a varios productores.

La semana pasada, propietarios de campos ubicados en las cercanías de la Escuela Agraria se comunicaron con este medio para dar a conocer el pésimo estado de los trayectos de tierra que conectan a esas zonas rurales con la ruta 7.

Los productores también aportaron fotos y comentaron que en épocas invernales la situación se agrava aún más debido a las lluvias y a los días que demoran en secar esas arterias rurales vitales para el tránsito diario de quienes viven en esas zonas, como así también para el traslado de la producción agropecuaria.

En el mismo sentido se manifestaron vecinos de campos ubicados en cercanías de la localidad de Carlos Keen. Consultados por EL CIVISMO, expresaron que si bien la problemática tiene dos décadas sin solución, en lo que va de la nueva gestión plantearon tres reclamos orales en Mesa de Entrada de la Municipalidad sin obtener una respuesta favorable.

Ante esto, optaron por poner dinero de sus bolsillos y llevar adelante de manera privada el mejoramiento del tramo de un camino que cruza las vías del ex ferrocarril Mitre. Esa modalidad es muy común desde hace varios años, y es la única manera que propietarios y productores encuentran para poner en condiciones los caminos.

DE LARGA DATA

Durante los últimos años del gobierno de Miguel Prince, el arreglo de los accesos rurales estuvo a cargo de la hoy desaparecida Cooperativa de Prestaciones de Servicios (COPROSER), con dinero proveniente de la Tasa Agraria y maquinarias proporcionadas por el municipio.

Si bien algunos aseguran que durante los años de funcionamiento de COPROSER se implementaron algunas mejoras, otros hablan de problemas con el manejo de los fondos y de máquinas que fueron devueltas a la Municipalidad en pésimo estado. Sobre este último punto, el presidente de la Asociación Regional de Productores Agropecuarios del Este (ARPAE), Guillermo Andelique, comentó que “se devolvieron máquinas desarmadas”. Además mencionó que durante la anterior gestión “la Municipalidad tomaba parte de la Tasa Agraria para pagar sueldos”.

“Los caminos no son arreglados desde hace tres años, pero en esa oportunidad no se llegó al 30% de todos los caminos rurales de Luján. En realidad hace 20 años que la cuestión no se aborda en serio. A principios de este año había un proyecto para poner en condiciones 150 kilómetros, pero todavía no se arreglaron, no hubo ningún cambio. Todavía no vi una máquina trabajando. Tengo que creer que esto se complicó operativamente, pero la verdad es que esos 150 kilómetros no se han tocado”, dijo Andelique.

El máximo representante de ARPAE expresó que “los caminos que en Luján están arreglados lo están a partir de los productores, no de la Municipalidad”. Andelique también se refirió a lo expresado por la intendenta Rosso en la reunión que se realizó semanas atrás en el salón de eventos de la Cooperativa Eléctrica para debatir sobre el conflicto entre el gobierno nacional y el campo. En esa oportunidad, la jefa comunal habló de una lista de productores que no pagan el impuesto rural.

“La tasa se paga a contraprestación y si no tenés prestación no podés cobrar la tasa. De hecho nos pueden apurar con lo que quieran pero mi camino me lo arreglé yo y los vecinos de mi zona. La verdad es que los caminos de Luján son espantosos, no se pueden transitar.

“Creo que el 99% de los productores hacen las cosas bien, porque los caminos los necesitamos nosotros, al intendente de turno le importa bastante poco si podemos o no transitar. Espero que la intendenta cumpla con lo que prometió y nos arreglen los caminos, porque de amenazas estamos llenos, tanto de que nos van a correr con la Justicia si no pagamos la Tasa y de amenazas de que van a arreglar las cosas. Hasta ahora se vienen cumpliendo las primeras, pero arreglar no se arregló todavía nada”, agregó Andelique.

SIN MÁQUINAS

Ante la consulta de este medio, el director de Infraestructura Urbano del municipio, Julio García, informó que “había un plan de trabajo pero hasta el momento no se pudo llevar a cabo por la falta de maquinarias”.

“Teníamos dos máquinas funcionando y una tercera próxima a ser puesta nuevamente en funcionamiento. Pensábamos dedicar dos máquinas a trabajar en los barrios y la tercera exclusiva para los caminos rurales. Desgraciadamente se nos rompió una de las dos dedicadas a los barrios. Eso hace que no podamos despegar”, explicó el funcionario.

García destacó la buena predisposición de los vecinos que viven en zonas rurales ya que en muchos casos hasta se muestran dispuestos a comprar la tosca para el arreglo de los caminos, pero reiteró que si bien existe un relevamiento realizado por el actual gobierno, el municipio no cuenta con la infraestructura necesaria para llevar a cabo los trabajos requeridos desde hace años.

“Esto viene de larga data. COPROSER entregó algunas máquinas que estaban rotas. Es una herencia bastante jodida. Cuando tengo que decir las cosas las digo sin ningún tipo de problemas. No me voy a ocultar para no conversar con ustedes, no soy tan estúpido. Otros pensarán distinto, pero yo prefiero dar la cara y decir las cosas como son para que la gente esté enterada de cómo vienen las cosas”, aclaró García.

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