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“El peligro de implementar cortes está latente” 

EN ESTADO DELICADO: las empresas de colectivos locales no descartan implementar cortes de servicios debido a la falta de gasoil.

Las líneas locales sufren la escasez de gasoil que se repite en todo el país. Todavía no realizaron reducciones de servicios pero no descartan implementar cortes en caso de continuar los problemas.

En su edición del sábado 7 del corriente, EL CIVISMO publicó en tapa una nota referida a la difícil situación por la que atraviesan las empresas de colectivos locales debido a la escasez de gasoil.

Dos semanas después de esa información, la realidad para las líneas que recorren barrios y localidades del distrito de Luján continúa complicada. Si bien todavía mantienen en funcionamiento las frecuencias habituales, no se descartan posibles reducciones en los servicios en caso de continuar los inconvenientes con la provisión de combustible subsidiado.

Consultado por este bisemanario, el gerente de línea 6 de Diciembre, Juan Carlos Agüero, explicó que nadie sabe “qué va a pasar de ahora en más”. En el caso de la empresa que integra, los problemas originados por la falta de gasoil impiden que se puedan poner en funcionamiento nuevas frecuencias tendientes a reforzar el servicio en horario escolar. Por el contrario, la escasez obligó a limitar la circulación de colectivos considerados de refuerzos.

“Nosotros limitamos servicios adicionales. También estábamos por implementar más servicios, pero debido a esto no pudimos hacerlo. Esta situación nos tiene trabados. Sería una irresponsabilidad poner más colectivos y tener que sacarlos al otro día por falta de gasoil. Esta semana, por ejemplo, logramos retirar gasoil subsidiado. Pero el mes pasado de los 29 mil litros que tenemos como cupo alcanzamos a retirar cerca de 20 mil.

“Este mes venimos un poquito mejor, no creo que lleguemos a retirar todo el gasoil pero al menos vamos a andar cerca.

Cuando andamos con los tanques llenos no tenemos problemas con el funcionamiento de las unidades, cuando los tanques están medio vacíos se suelen tapar los filtros y los colectivos funcionan mal”, agregó Agüero.

En términos parecidos se expresó Marcelo Escobar, socio-gerente de la línea 503 “La fe de Luján”, al comentar que “todavía no hemos determinado ningún recorte, pero lamentablemente los coches necesitan gasoil y si no lo conseguimos desgraciadamente no nos queda otra que determinar recortes”.

“Este mes conseguimos 1.600 litros a precio de surtidor en otra estación de servicios. El problema es que nos aumentan mucho los costos. En otras estaciones de servicio conseguís pero sin subsidiar. Por eso el peligro de implementar cortes está latente”, dijo Escobar.

Llegada la necesidad de establecer reducciones del servicio, el socio-gerente de la línea 501 aclaró que “vamos a planificar esa medida con varios días de anterioridad para avisar a los usuarios”.

“Hasta ahora logramos sacar 9 mil y todavía nos quedan 7 mil litros para retirar en 10 días. Este problema viene desde antes del tema del campo. Con este conflicto se agudizó un poquito más, pero no es que nació en estos últimos 10 días”, aclaró Escobar.