Como todos los años, Bomberos Voluntarios dio a conocer el mapa de riesgo con aquellos lugares donde se produjeron accidentes en los que debieron intervenir.

También difundieron la estadística que dejó 2007 elaborada a partir de los registros que llevan en el cuartel.

En una tendencia que se afianza, los servidores públicos, más que apagar incendios o socorrer accidentados, se asemejan a una empresa de medicina prepaga dedicada al traslado de personas.

El cruce más peligroso en todo el partido de Luján durante de 2007 fue Gaona y Fernández Beschtedt. Con un total de 10 intervenciones por parte de Bomberos voluntarios, encabeza el listado de los lugares que presentan mayor riesgo a la hora de transitar ya sea en automóvil, bicicleta, caminando o en cualquier otro medio de locomoción.

En el "Mapa de Riesgo" que acaban de elaborar los servidores públicos está marcado con color negro. Le siguen en peligrosidad tres esquinas sin semáforos como son San martín y Sarmiento y Mitre y Alem con 8 intervenciones en un año, mientras que a San Martín y Rawson debieron trasladarse en 7 ocasiones.

En la zona céntrica, San Martín y Colón es tan peligrosa como Libertad y Gaona donde los servidores públicos fueron llamados en 6 oportunidades el año que pasó.

En una tendencia que se afirma, los Bomberos Voluntarios de Luján hace años que no tienen como prioridad apagar incendios. De las 7.164 prestaciones que brindaron en 2007, apenas 448 (6,25%) salidas fueron con motivo de extinguir algún foco ígneo.

En cambio, 3.462 (48,32%) salidas corresponden al servicio de urgencia domiciliaria y en vía pública, 2.309 (32,23%) fueron salidas por traslados programados, 768 (10,72%) por accidentes y 176 (2,45%) por otros servicios.

En un distrito cada vez con más vehículos en sus calles, también se producen más accidentes de tránsito. Si en 1995 hubo 342, el año que pasó la cifra trepó a 768. También la cantidad de personas heridas: 411 lesionados hubo hace 13 años mientras que el pasado año llegaron a ser 921, un número muy elevado incluso en comparación a las 740 personas que registró Bomberos Voluntarios a lo largo de 2006.

Si bien los datos estadísticos que contabiliza este medio indican que en 2007 treinta personas murieron en carreteras de este partido, Bomberos contabiliza 21 fallecidos (19 hombres y 2 mujeres) aunque aclara que "la cantidad de fallecidos corresponde al momento de llegar al siniestro" y "no están contabilizados los producidos en los centros asistenciales a causa de dichos accidentes".

De acuerdo al resumen estadístico de aquellos accidentes que debieron intervenir los servidores públicos, 565 de los heridos fueron hombres mientras que 365 fueron mujeres.

La mayoría de los siniestros de tránsito fueron protagonizados por autos (584) seguidos por motocicletas (364), bicicletas (127) y peatones (88).

397 accidentes ocurrieron entre las 14 y las 22, 284 entre las 6 y las 14 mientras que 87 sucedieron entre las 22 y las 6 de la mañana. El 36% de los heridos fueron personas de entre 15 y 25 años, el 33% adultos de entre 26 y 50 años, el 14% niños de 0 a 14 años, el 12% ciento adultos de entre 50 y 70 años mientras que el 5% restante corresponde a ancianos mayores de 71 años.

Ruta por ruta

Aunque el resumen estadístico que elabora año a año Bomberos Voluntarios no contempla las localidades, esta vez contabilizó las salidas realizadas por accidentes que ocurrieron en las distintas rutas -nacionales y provinciales- y caminos vecinales del distrito.

Los tramos más peligrosos de ruta 7 son: final de la autopista del oeste con 4 accidentes, Km. 83 (3), cruce de camino a Carlos Keen (2) y km. 78 (2).

Ruta 5: cruce con ruta provincial 6 (5), entrada a Olivera, puente barrio Loreto, Km. 70 y 71 (2).

Ruta 6: cruce 6 y 6 (3), "Cartocor" y "San Ceferino" (2).

Ruta 192: rotonda acceso a "Las Praderas" (5).

Ruta 47: km. 3 (2)

Autopista del Oeste: Peaje.

Camino a Carlos Keen: kilómetros 1, 2 y 3.

12,74%