Ante el grosero descontrol en muchos nodos locales del Club del Trueque, la Municipalidad comenzará a inspeccionar. Lo hará bajo las pautas de una ordenanza que entró al Concejo. Y porque muchos nodos funcionan en espacios comunales. Buscan fijar precios máximos; revisar la procedencia de la mercadería; hacer controles bromatológicos; fomentar la higiene en los nodos e identificar a personas responsables de la actividad.

La incapacidad de los coordinadores para mantener un orden mínimo y la pérdida casi total del sentido solidario por parte de los prosumidores (productos y consumidores), dejaron la puerta abierta para que la Municipalidad de Luján, con sobrados argumentos, se meta en la red global del trueque a controlar su desarrollo.
El gobierno de Miguel Prince pondrá un pie en los principales nodos locales de intercambio (en total hay cerca de 60), porque funcionan en predios municipales. En especial, se apuntará al multitudinario nodo de Olivera y a los que realizan sus actividades en el predio de Ferrocarriles, a la vera de la calle Las Heras.

2.400 beneficiarios cobrarán en estos días y 1.200 a partir de junio

Cerca de 4 mil vecinos de Luján ingresaron en la primera etapa del Plan Jefes y Jefas de Hogar Desocupados. Sólo 150 solicitudes fueron rechazadas, pero podrían corregirse. Igualmente quedarán unos mil vecinos en espera de la ampliación del beneficio. No está definido si los pagos mensuales serán en pesos o bonos.

Ayer comenzaron a pagar los 150 pesos mensuales a los beneficiarios del Plan Jefas y Jefes de Hogar Desocupados, y se cerró la inscripción para la etapa inicial de este programa de "inclusión social".
En la primera etapa cobrarán 2.400 vecinos del partido de Luján. En junio se sumarán 1.200 desempleados, más lo que se hayan inscripto en esta semana (estimaban 300 pedidos).
Por el momento, hay sólo 150 solicitudes rechazadas, que se intentarán corregir a los fines de sumar más personas a este beneficio que estaría asegurado, al menos, hasta fin de año.

El intendente dialogó con un grupo reducido de damnificados en la Comuna. De este modo le dio la espalda a los vecinos que se reúnen una vez por semana en la sede de la sociedad de fomento del barrio Santa Elena.

Los vecinos perjudicados por la empresa Emaco que desde hace un mes se vienen reuniendo en la sociedad de fomento del barrio Santa Elena acudieron a la última cita del miércoles suponiendo que se encontrarían con el mismísimo intendente en persona, Miguel Angel Prince. El mandatario comunal se había comprometido a participar en el encuentro por intermedio de una de las secretarias de su gestión.

La salida es una fusión de empresas

Con 12 colectivos último modelo y 8 que prestan servicio para Cotran, la empresa Rod-Gal se haría cargo de la prestación a partir del 1º de junio. La futura empresa tomaría a unos 47 choferes y hasta incorporaría una maquina expendedora de boletos por mes. En Junín, atraviesa problemas de pago y habría racionalizado las frecuencias de los recorridos.

De no surgir ningún inconveniente de último momento, el 1º de junio la firma Rod-Gal sería la nueva prestataria del servicio urbano de transporte de pasajeros.
Luego de varias reuniones mantenidas esta semana entre el Ejecutivo, los responsables de la nueva empresa, los choferes declarados en "abstención de tareas", sindicalistas de UTA Morón y hasta los encargados de Cotran S.R.L. se habría llegado a un acuerdo para que el traspaso de los recorridos sea lo menos traumático posible.

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