La reducción de frecuencias, que ya afectaba a los usuarios del tramo San Andrés de Giles-Luján, se extiende. Estudiantes y trabajadores que viajan entre Pilar y Luján denuncian largas esperas y se ven obligados a buscar combinaciones alternativas para llegar a destino.
La crisis en la Línea 276 no tiene límites geográficos. Lo que comenzó como un reclamo de vecinos de Luján por la supresión de servicios hacia San Andrés de Giles y Carmen de Areco se fue extendiendo progresivamente a lo largo de toda la traza de la línea, operada por la empresa Metropol con jurisdicción provincial.
Ahora son los usuarios del ramal Pilar-Luján quienes empiezan a sufrir los mismos problemas: menos frecuencias, más tiempo de espera en las paradas y un boleto más caro.
El recorte parece haberse extendido al servicio que une Pilar con Luján, uno de los ramales más utilizados de la línea. Pasajeros que realizan ese recorrido a diario confirmaron que la disminución de servicios ya se hace sentir en las paradas, con esperas que se prolongan más allá de lo habitual.
El impacto recae con fuerza sobre los estudiantes que viajan hasta la Universidad Nacional de Luján. La reducción de frecuencias los obliga a reorganizar sus traslados con combinaciones que antes no eran necesarias.
"Como el servicio a Pilar demora tanto, tengo que tomarme un colectivo desde Luján hasta General Rodríguez, y de ahí volver a Pilar", relató al medio Diario de Pilar una joven que cursa en esa casa de estudios, describiendo el rodeo al que se ven forzados quienes antes hacían el viaje de manera directa.
Menos servicio y más caro
A la reducción de frecuencias se suma una irregularidad tarifaria que los usuarios también denuncian. El aumento del precio del boleto habría superado el 4,8% autorizado por el Gobierno provincial, pasando de 1.500 a aproximadamente 2.200 pesos.
La combinación de peor servicio y mayor costo agudiza el malestar de quienes no tienen alternativas reales para movilizarse.
Desde Luján, los intendentes Leonardo Boto, Miguel Gesualdi de San Andrés de Giles e Iván Villagrán de Carmen de Areco ya se reunieron con el Ministro de Transporte de la Provincia, Martín Martinucci, para reclamar soluciones por los recortes en el tramo oeste de la línea.
En ese extremo, Metropol suprimió cuatro servicios concretos: las salidas de las 4.35 y las 13.45 hacia Carmen de Areco, y los de las 18.45 y las 20.10 desde Luján hacia San Andrés de Giles. La empresa justificó la medida por la reducción de subsidios estatales y alegó que los horarios eliminados eran los de menor demanda según los registros de la tarjeta SUBE, argumento que los propios usuarios rebaten.
Lo que el caso del ramal Pilar-Luján deja en evidencia es que el problema excede a un tramo o a una localidad. La Línea 276 conecta una extensa franja del territorio bonaerense que va desde Escobar y Zelaya en el este hasta Carmen de Areco en el oeste, pasando por Pilar, General Rodríguez, Luján y San Andrés de Giles.
El deterioro del servicio golpea en toda esa red a la vez, y los vecinos de cada punto de la traza enfrentan la misma realidad: más espera, menos colectivos y un boleto más caro.