En 1926, un hidroavión cruzó el Atlántico y cambió la historia de la aviación. Hoy, esa proeza se recuerda desde Luján. La emblemática aeronave se encuentra expuesta en el Museo Udaondo. ¿Conocés su historia?
Este 2026 se cumplen cien años del histórico vuelo del hidroavión Plus Ultra, protagonista de la primera travesía aérea transatlántica que unió España y la Argentina. El acontecimiento marcó un antes y un después en la historia de la aviación mundial y fortaleció los vínculos entre ambos países, al demostrar que el océano podía ser cruzado por aire cuando volar aún era una proeza riesgosa y excepcional.
En la actualidad, la emblemática aeronave se encuentra expuesta en la sala “Hazañas” del Museo del Transporte del Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, en la ciudad de Luján. Para conmemorar este hito histórico, durante el mes de febrero el Municipio llevará adelante una serie de actividades abiertas a la comunidad, con el objetivo de poner en valor este patrimonio y acercar su historia a vecinos, vecinas y visitantes.
El Plus Ultra, un Dornier Do J “Wal”, perteneciente a la aeronáutica militar española, fue el hidroavión que realizó por primera vez un vuelo trasatlántico. Partió de Palos de la Frontera el 22 de enero de 1926 y arribó a Buenos Aires el 10 de febrero de ese mismo año, tras recorrer aproximadamente 10.170 kilómetros en 61 horas y 44 minutos de vuelo.
La hazaña fue llevada a cabo por el comandante Ramón Franco, junto al capitán Julio Ruiz de Alda, el teniente de navío Juan Manuel Durán y el mecánico Pablo Rada, quienes se convirtieron en protagonistas de una de las gestas más relevantes de la aviación de la época.
El vuelo despertó una enorme expectativa popular, fue seguido con atención por la prensa internacional y recibió en la Argentina una acogida multitudinaria. Se lo interpretó como un símbolo de progreso tecnológico, valentía y cooperación entre naciones, en un contexto en el que la aviación daba sus primeros grandes pasos.
Tras completar la travesía, el avión no regresó a España. Como gesto diplomático y de amistad entre ambos países, el Plus Ultra fue donado a la Argentina por voluntad de Su Majestad Alfonso XIII, pasando a formar parte del patrimonio nacional.
Posteriormente, la aeronave fue utilizada como avión correo por la Armada Argentina, hasta que fue desafectada del servicio activo y, en 1936, incorporada al patrimonio del Museo del Transporte de Luján.
A un siglo de aquel vuelo inaugural, el Plus Ultra conserva un lugar de honor en el Museo, donde se exhibe como una de las piezas más emblemáticas del patrimonio aeronáutico y cultural del país, testimonio de una época marcada por la audacia y el espíritu pionero.