Desde las cámaras empresariales volvieron a ofrecer un aumento salarial del 1% a los choferes y le pidieron al gobierno más subsidios. La Unión Tranviarios Automotor pospuso un paro porque la negociación sigue.
La paritaria entre la Unión Tranviarios Automotor y las cámaras que nuclean a las empresas del sector en el Área Metropolitana volvió a fracasar luego de que la patronal ofreciera un aumento del 1% rechazado por los trabajadores. Sin embargo, las negociaciones continúan abiertas por lo que quedó en suspenso el paro de 48 horas que había sido anunciado.
La nueva reunión -tercera- entre el gremio que conduce Roberto Fernández y las cámaras Aaeta, CEAP, Cetuba, Ctpba y Ceutupba terminó sin resultados positivos básicamente por el mismo motivo que habían fracasado las anteriores: los empresarios sostienen no poder ofrecer un aumento mejor hasta tanto el gobierno no convalide un aumento en los subsidios.
La UTA se había declarado en “estado de alerta y movilización” la semana pasada y, en un comunicado, había alertado sobre la posibilidad de un paro de 48 horas. Pero una nueva convocatoria para retomar las negociaciones el viernes próximo llevó al gremio a posponer las medidas de fuerza, al menos hasta esa fecha.
Así, por el momento, el conflicto entra en una etapa de "impasse" técnico. La presión ahora recae sobre el equipo económico y la Secretaría de Transporte para destrabar los fondos que permitan destrabar la negociación y asegurar la continuidad en el transporte público de pasajeros.