Tras 15 años, Cortínez recupera una conexión ferroviaria

El tren de larga distancia que une Retiro con Junín volverá a detenerse en los andenes de la centenaria estación. También lo hará en Estación Dr. Domingo Cabred, Open Door.

Desde el próximo lunes, la localidad de Cortínez volverá a recibir trenes de pasajeros de larga distancia. La medida permitirá recuperar una conexión ferroviaria perdida hace más de una década y abre nuevas expectativas para el turismo y la actividad comercial de uno de los pueblos rurales más pintorescos del Partido de Luján.

La noticia fue recibida con entusiasmo por vecinos, comerciantes y amantes del ferrocarril. A partir del 22 de junio, la Estación Cortínes volverá a formar parte del recorrido oficial del servicio de larga distancia que une Retiro con Junín, restableciendo una conexión que había desaparecido gradualmente hasta quedar definitivamente suspendida tras la desaparición de la operadora Ferrobaires.

La recuperación de esta parada ferroviaria no sólo significa una mejora en materia de transporte para los habitantes de la localidad, sino también una oportunidad para potenciar el turismo y facilitar el acceso a uno de los destinos gastronómicos y rurales más atractivos del distrito.

Junto con Cortínez, también volverán a incorporarse al recorrido las estaciones de Manzanares (Pilar) y Dr. Domingo Cabred, en la localidad de Open Door, cabecera del servicio de pasajeros de media distancia.

Para quienes conocen la historia ferroviaria, el regreso del tren representa una reparación largamente esperada. La Estación Cortínes dejó de tener una parada programada para los servicios de pasajeros a comienzos de 2011, cuando la operadora era la empresa provincial Ferrobaires.

Sin embargo, durante algunos años continuó funcionando como una parada facultativa o a demanda. Esto significaba que el tren solamente se detenía si algún pasajero solicitaba descender en la estación o si el maquinista observaba personas esperando para subir.

Esa modalidad se mantuvo aproximadamente hasta 2017, cuando la estación fue eliminada de la grilla oficial de servicios. Posteriormente, con el cierre definitivo de Ferrobaires y el traspaso de las operaciones al Estado nacional, el tren de larga distancia continuó circulando entre Retiro y Junín, pero sin detenerse en Cortínez.

De esta manera, la localidad permaneció durante cerca de quince años sin conectividad ferroviaria directa para pasajeros. El regreso del tren es visto además como una herramienta para fortalecer la actividad turística.

En los últimos años, Cortínez se consolidó como un destino elegido por quienes buscan pasar una jornada de campo cerca de la Ciudad de Buenos Aires.

Su tranquilidad, sus calles arboladas, sus antiguas construcciones ferroviarias y, especialmente, su oferta gastronómica atraen regularmente a visitantes de distintos puntos de la provincia.

La posibilidad de llegar directamente en tren desde Retiro permitirá que más personas puedan conocer la localidad sin necesidad de utilizar automóvil particular.

Por eso, desde distintos sectores consideran que la recuperación de la parada ferroviaria contribuirá a incrementar el flujo de visitantes durante fines de semana y feriados, generando un impacto positivo para restaurantes, comercios y emprendimientos locales.

En tanto, el servicio de larga distancia que conecta Retiro con Junín ofrece prestaciones superiores a las de los servicios metropolitanos habituales.

Los pasajeros viajan con asiento numerado y asegurado, en formaciones equipadas con aire acondicionado, baños y coche kiosco. Además, los vagones ofrecen un ambiente cómodo y silencioso para trayectos de varias horas.

Todos los coches de primera clase cuentan con sistema de climatización frío-calor y asientos reclinables distribuidos en filas de dos compartimentos.

Por su parte, la categoría Pullman dispone de butacas más amplias, también reclinables, distribuidas en filas dobles e individuales. El servicio cuenta además con espacios especialmente adaptados para personas con movilidad reducida, incluyendo lugar para sillas de ruedas y sanitarios accesibles.

Otra de las características destacadas es que permite viajar con mascotas bajo las condiciones establecidas por Trenes Argentinos.

HORARIOS Y FRECUENCIA

Según el cronograma previsto para el nuevo esquema operativo, el tren procedente de Retiro llegará a Cortínez a las 22.05. La formación parte habitualmente desde la terminal porteña a las 18.15 y realiza diversas paradas intermedias antes de arribar a la localidad lujanense.

En sentido contrario, los trenes con destino a Retiro pasarán por Cortínez a las 5.03 de lunes a sábado, mientras que los domingos y feriados lo harán a las 5.54.

Además de Cortínez, el servicio efectúa detenciones en estaciones como Mercedes, Chacabuco y Junín, entre otras localidades del corredor ferroviario.

Este viernes difundieron un comunicado en el pueblo destinado a informar a los vecinos sobre la reanudación del servicio y los pasos necesarios para adquirir los boletos.

Uno de los aspectos más importantes es que la parada será facultativa. Esto significa que el tren sólo se detendrá cuando existan pasajeros que deban subir o descender en la estación.

Asimismo, se informó que los pasajes deberán adquirirse con al menos dos horas de anticipación. La compra puede realizarse de manera online a través del sitio oficial de Trenes Argentinos.

Para ello es necesario ingresar a la plataforma, registrarse con un usuario, seleccionar origen, destino y fecha de viaje, cargar los datos personales de los pasajeros, elegir los asientos disponibles y completar el pago mediante tarjeta de crédito, débito o Mercado Pago.

Las tarifas vigentes desde junio de 2026 muestran valores accesibles para quienes deseen utilizar el servicio. El pasaje entre Retiro y Cortínes tiene un costo que comienza en aproximadamente 4.900 pesos para la tarifa económica T2, dependiendo del día elegido para viajar.

En tanto, la tarifa T1 o Primera Clase ronda los 6.300 pesos por tramo. Además, los jubilados cuentan con un beneficio del 40 por ciento de descuento sobre la tarifa de ventanilla.

Por su parte, las personas con discapacidad pueden viajar sin cargo gestionando previamente el pasaje y presentando la documentación correspondiente.

En resumen: la recuperación de la parada ferroviaria representa mucho más que la incorporación de una estación al cronograma de servicios. Para los vecinos significa volver a contar con una alternativa de transporte que durante décadas formó parte de la vida cotidiana del pueblo. Para los turistas, abre una nueva posibilidad de acceder de manera cómoda y económica.

Quince años después de haber quedado fuera de los recorridos ferroviarios, Cortínez volverá a escuchar el sonido del tren deteniéndose en su andén. Una postal que durante años pareció pertenecer únicamente al pasado y que, desde este lunes, volverá a formar parte de la vida del pueblo